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行業(yè)資訊
安全閥是常見空壓機配件，壓縮氣體管道上如無其他壓力保護設(shè)備時，都需裝有安全閥。當(dāng)壓力超過規(guī)定值時，安全閥能自動開啟放出氣體;待氣體壓力下降到一定值時，安全閥又自動關(guān)閉。所以安全閥是一個起自動保護作用的器件。
安全閥按壓力控制元件的不同可分為彈簧式和重載式。彈簧式安全閥結(jié)構(gòu)緊湊，得到了廣泛的應(yīng)用，如下圖所示。重載式安全閥如上圖（右）所示，它的優(yōu)點是封閉器件上升時，作用力是不變的，但由于它對振動很敏感，所以只在固定式裝置中尚有應(yīng)用。
安全閥按照封閉器件開啟高度的大小又可以分為全啟式和微啟式兩種。全啟式安全閥的閥瓣升起高度大于閥座最小通道直徑的1/4，即閥瓣與閥座的縫隙截面大于閥座的最小截面。微啟式安全閥的閥瓣升啟高度大于閥座最小通道直徑的1/40～1/20，且閥瓣與閥座的縫隙截面小于閥座的最小截面。這種安全閥通常用于氣量較小的系統(tǒng)。全啟式和微啟式兩種安全閥在閥瓣上升初期是一樣的，即當(dāng)容器內(nèi)的壓力達(dá)到閥的開啟壓力時，閥瓣逐漸開啟。當(dāng)壓力進一步升高時，全啟式安全閥是借助輔助機構(gòu)——調(diào)節(jié)環(huán)和閥瓣上的環(huán)狀溝槽的作用，使閥達(dá)到全升程。
我國已有（1～320）×10°Pa 的安全閥系列產(chǎn)品，一般只需根據(jù)流量和壓力選用。由于安全閥不經(jīng)常工作，為避免銹蝕卡住，應(yīng)定期檢驗。
從生產(chǎn)需要出發(fā)，對安全閥提出一系列的要求，如∶安全閥達(dá)到極限壓力時，應(yīng)及時且無阻礙地開啟，閥在全開位置應(yīng)穩(wěn)定，無振蕩現(xiàn)象；閥在規(guī)定壓力下處于開啟狀態(tài)，放出的工作介質(zhì)量應(yīng)等于空壓機的排氣量；當(dāng)壓力略低于工作壓力時，閥應(yīng)當(dāng)關(guān)閉；閥應(yīng)在關(guān)閉狀態(tài)下保證密封。
安全閥按排出介質(zhì)的方式可分為開式和閉式兩種。開式安全閥是把工作介質(zhì)直接排向大氣，且無反壓力。這種安全閥用于空壓機裝置中，如下圖（左）所示。閉式安全閥是把工作介質(zhì)排向封閉系統(tǒng)的管路，用于貴重氣體、有毒或有爆炸危險的氣體空壓機裝置中，如下圖所示。
安全閥按壓力控制元件的不同可分為彈簧式和重載式。彈簧式安全閥結(jié)構(gòu)緊湊，得到了廣泛的應(yīng)用，如下圖所示。重載式安全閥如上圖（右）所示，它的優(yōu)點是封閉器件上升時，作用力是不變的，但由于它對振動很敏感，所以只在固定式裝置中尚有應(yīng)用。
安全閥按照封閉器件開啟高度的大小又可以分為全啟式和微啟式兩種。全啟式安全閥的閥瓣升起高度大于閥座最小通道直徑的1/4，即閥瓣與閥座的縫隙截面大于閥座的最小截面。微啟式安全閥的閥瓣升啟高度大于閥座最小通道直徑的1/40～1/20，且閥瓣與閥座的縫隙截面小于閥座的最小截面。這種安全閥通常用于氣量較小的系統(tǒng)。全啟式和微啟式兩種安全閥在閥瓣上升初期是一樣的，即當(dāng)容器內(nèi)的壓力達(dá)到閥的開啟壓力時，閥瓣逐漸開啟。當(dāng)壓力進一步升高時，全啟式安全閥是借助輔助機構(gòu)——調(diào)節(jié)環(huán)和閥瓣上的環(huán)狀溝槽的作用，使閥達(dá)到全升程。
我國已有（1～320）×10°Pa 的安全閥系列產(chǎn)品，一般只需根據(jù)流量和壓力選用。由于安全閥不經(jīng)常工作，為避免銹蝕卡住，應(yīng)定期檢驗。
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